Explorer East Cowes

Osborne House est une ancienne résidence royale en bordure d'East Cowes, sur l'île de Wight, construite entre 1845 et 1851 pour la reine Victoria et le prince Albert comme résidence d'été. Albert la conçut avec l'entrepreneur Thomas Cubitt dans le style d'un palais de la Renaissance italienne, avec deux tours belvédères. Victoria y mourut en 1901 ; les visiteurs découvrent les appartements royaux et les jardins.

Le château de Carisbrooke est un château médiéval perché au-dessus du village de Carisbrooke, juste au sud-ouest de Newport sur l'île de Wight, commencé vers 1100 par Richard de Redvers sur un site sans doute fortifié dès l'époque saxonne. Le roi Charles Ier y fut retenu prisonnier en 1647–1648. On parcourt les remparts, on voit le puits et sa roue actionnée par un âne, et on visite le musée du château.

Le HMS Warrior est une frégate cuirassée à vapeur lancée en 1860, l'un des deux premiers navires de guerre à coque en fer et à blindage, construit en réponse au cuirassé français Gloire. Après des décennies comme navire-dépôt puis appontement pétrolier, il fut restauré à Hartlepool ; depuis 1987, il est amarré à Portsmouth comme navire-musée que l'on visite pont par pont.

Le Portsmouth Historic Dockyard est la partie de la base navale HM Naval Base Portsmouth ouverte au public, avec ses bâtiments navals historiques et ses cales sèches au bord du port. On y voit le HMS Victory, le HMS Warrior et le monitor HMS M.33 de la Première Guerre mondiale, et la coque du navire Tudor Mary Rose repose dans son propre musée. Le National Museum of the Royal Navy y a des galeries.

Le HMS Victory est un vaisseau de ligne de premier rang de 104 canons, mis à l'eau en 1765 et navire amiral d'Horatio Nelson à la bataille de Trafalgar en 1805. Il repose en cale sèche à Portsmouth depuis 1922 et reste en service comme navire amiral du First Sea Lord. Les visiteurs montent à bord et voient l'endroit où Nelson tomba, pendant qu'une longue restauration, le Big Repair, se poursuit autour du navire.

Le Mary Rose Museum présente la coque conservée de la Mary Rose, navire de guerre d'Henri VIII qui sombra dans le Solent en 1545 et fut renfloué en 1982. Conçu par WilkinsonEyre avec Perkins+Will et ouvert en 2013, le musée est construit au-dessus de la cale sèche où repose la coque. Des milliers d'objets tirés de l'épave, des armes aux effets de l'équipage, sont exposés à ses côtés.