Часы работы, цены и билеты в места, которые стоят вашего времени.
Музей Лапис — подземный маршрут под базиликой Санта-Мария-Маджоре-делла-Пьетрасанта на Виа деи Трибунали, которым управляет ассоциация Pietrasanta. Экскурсии проходят мимо греческих и римских цистерн, с 2021 года вновь наполненных проточной водой, и участка старого акведука, служившего бомбоубежищем во время Второй мировой войны, а обратно посетители поднимаются на лифте на 35 метров.
Национальный археологический музей Неаполя был основан в 1777 году в палаццо дельи Студи, бывшем здании университета, и открылся в 1816 году. Он хранит коллекцию античной скульптуры Фарнезе, включая «Фарнезского быка», мозаики, фрески и предметы из Помпей, Геркуланума и Стабий, такие как мозаика «Битва Александра», египетскую коллекцию и Секретный кабинет.
Музей сокровищницы Сан-Дженнаро открылся в декабре 2003 года рядом с Неаполитанским собором и показывает дары, преподнесённые покровителю города за пять веков. В коллекцию входят драгоценности, серебряные бюсты, вотивные приношения, картины и позолоченные носилки XVIII века, которые когда-то использовались в процессиях; капелла сокровищницы святого находится в соседнем соборе.
Музей Яго занимает церковь Сант-Аспрено-ай-Кроччифери на краю квартала Рионе-Санита, где скульптор Яго работал над несколькими произведениями, в том числе над своей «Пьетой». В освящённой церкви показывают сменяющуюся экспозицию его скульптур, а посещение начинается с экскурсии; билет также даёт доступ к «Сыну под покровом» в соседней капелле деи Бьянки.
Музей Каподимонте занимает дворец Каподимонте, начатый в 1738 году для короля Карла Бурбона на холме к северу от старого города, отчасти для размещения коллекции Фарнезе, унаследованной им от матери. Открытый в нынешнем виде в 1957 году, он показывает неаполитанскую и итальянскую живопись, декоративное искусство и королевские апартаменты в окружении большого лесистого парка.
Национальный железнодорожный музей Пьетрарса занимает бурбонские мастерские Пьетрарса, основанные в 1840 году Фердинандом II рядом с линией Неаполь — Портичи, первой железной дорогой Италии, открытой в 1839 году. Более 55 исторических локомотивов и вагонов стоят в старых цеховых павильонах у моря — от копии паровоза «Байяр» до электропоездов.
Vizgu использует необходимые технологии, чтобы сайт работал. С вашего разрешения мы также используем дополнительные технологии, чтобы запоминать функции и учитывать переходы к партнёрам по продаже билетов. Сейчас мы не используем ни общую аналитику, ни рекламные трекеры. Вы можете принять, отклонить или выбрать категории и в любой момент изменить свой выбор в «Настройках cookie» внизу страницы.
