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圣十字圣殿是莱切的一座巴洛克教堂，1549年动工，1695年由加布里埃莱·里卡尔迪、弗朗切斯科·安东尼奥·津巴洛、切萨雷·彭纳和朱塞佩·津巴洛等几代当地建筑师相继完成。其柔软的莱切石立面上雕满动物、怪诞人物、男像柱和一扇巨大的玫瑰窗。

欧登塞的小剧院，为新锐导演和编剧提供一整季自主创作的机会。

圣比亚焦教堂是蒙特普尔恰诺城下开阔地上的一座文艺复兴朝圣教堂，据说一幅圣母壁画的眼睛曾经转动，此后自1518年起按老安东尼奥·达·桑加洛的设计以石灰华建造。教堂为希腊十字平面，中央有穹顶，两座钟楼中只有一座完工，对面是一座约1550年建造的带凉廊的教士住所。

陆门是科尔丘拉城墙环绕的老城的主入口，从城墙下的广场沿一段宽阔的石阶即可抵达。拱门上方耸立着大雷韦林塔，这座15世纪的城防塔楼如今属于城市博物馆；城门本身是进入老城的公共通道。

德阳舰原为1945年下水的美国海军驱逐舰萨斯菲尔德号（USS Sarsfield），1977至2005年在中华民国海军以“德阳”之名服役。自2009年起停泊在台南市中心以西的安平港，游客可以参观甲板、炮座、舰桥和船员舱。

圣女贞德教堂位于老市场广场，1431年圣女贞德在这里被处以火刑。教堂由路易·阿雷奇设计，1979年落成，舒展的板岩屋顶让人联想到火焰和倒扣的船只，堂内有来自被毁的圣樊尚教堂的16世纪彩色玻璃窗。

1976年创立的当代艺术博物馆，2009年迁入美国建筑师斯蒂文·霍尔设计的建筑，周围是一座雕塑公园。

塔桥是伦敦塔旁泰晤士河上的一座开启式悬索桥，由霍勒斯·琼斯和约翰·沃尔夫·巴里设计，1894年启用。两座65米高的桥塔由带玻璃地板的高空步道相连，曾为开启桥面提供动力的维多利亚时代机房向游客开放。

古代温泉池是希拉波利斯古城内的一个温泉池，自公元7世纪的一次地震以来，一座爱奥尼亚柱廊的大理石柱就一直躺在池底。游客在温暖、富含矿物质的泉水中，于水下遗迹之间游泳；除希拉波利斯门票外，温泉池需另行购票。

门农巨像是卢克索西岸的两尊法老阿蒙霍特普三世坐像，高约18米，约雕刻于公元前1350年。它们曾矗立在他的葬祭庙入口，如今该神庙在地面上已所剩无几。希腊和罗马游客在巨像上留下了100多处铭文。

马涅塔是卡瓦利耶山上的一座塔楼，位于尼姆古罗马城墙的最高点，城墙上原有约80座塔楼。奥古斯都时期，人们围绕一座更古老的高卢干砌石塔建造了它，使高度增加一倍达到36米；如今约存32米。塔内约140级台阶通往一处可俯瞰全城的平台。

布莱尔街地下拱室是爱丁堡老城1788年建成的南桥桥拱中的一系列房间。这里最初设有酒馆、作坊和仓库，后来住着城里最贫穷的居民，直到约1860年。Mercat Tours从默卡特十字架出发，在这里开展历史和鬼故事导览。

亚壁古道上的圣加理多地下墓穴是3世纪罗马教会的官方墓地，约有50万人葬于此地，其中包括十六位教宗。约40分钟的导览穿过墓道，前往教宗墓室和圣塞西莉亚墓室。

新主教座堂又称圣母主教座堂，是林茨的一座新哥特式天主教主教座堂，按容纳人数计是奥地利最大的教堂。它于1862年按科隆建筑师文岑茨·施塔茨的设计动工，1924年祝圣，1935年完工；134.6米高的尖塔比维也纳圣斯蒂芬大教堂的尖塔低约两米。

科夫遗产中心是一座博物馆，设在深水码头维多利亚时代火车站的一部分内。其展览《昆士敦的故事》讲述该镇作为昆士敦的过去：爱尔兰的大规模移民、驶往澳大利亚的囚犯船、卢西塔尼亚号的沉没，以及1912年最后一站停靠科夫的泰坦尼克号的沉没。中心还提供家族史查询服务。

展示丹麦和国际摄影艺术的展览空间，自2016年起位于哥本哈根肉类加工区。

皮耶特拉尔萨国家铁路博物馆位于波旁时期的皮耶特拉尔萨工厂内，工厂于1840年由斐迪南二世在1839年通车的意大利第一条铁路——那不勒斯至波尔蒂奇线旁建立。55台以上的历史机车和车厢停放在海边的旧车间展馆中，从“巴亚尔”号机车的复制品到电力列车。

圣纳泽尔与圣塞尔斯圣殿位于卡尔卡松的城墙古城内，直到1803年一直是该市的主教座堂。罗马式中殿建于11世纪末和12世纪；耳堂和唱诗堂约在1300年以哥特式风格重建，保留着约1280年的彩色玻璃。维奥莱-勒-杜克于19世纪修复了这座教堂。

阿维拉主教座堂即救世主主教座堂，始建于12世纪，被视为西班牙最早的哥特式主教座堂之一。它兼具教堂与堡垒的功能：花岗岩后殿构成城墙的一座塔楼。堂内有双重回廊、雕刻唱诗席座椅、文艺复兴风格的主祭坛屏、回廊庭院和一座博物馆。

举办多种风格现场音乐活动的演出场地，涵盖摇滚、金属、嘻哈、流行和电子音乐。