Horarios, precios y entradas de lugares que merecen la pena.
El Museo Tecnológico de Viena, en la Mariahilfer Straße de Penzing, presenta la historia de la técnica, la industria y la ciencia con atención especial a Austria. Sus salas reúnen maquetas históricas de ferrocarriles, barcos y aviones, máquinas y una de las mayores colecciones de instrumentos musicales históricos de Austria.
El Belvedere Inferior es el palacio barroco que Johann Lukas von Hildebrandt construyó para el príncipe Eugenio de Saboya hacia 1712-1716, al pie de los jardines del Belvedere, en el Rennweg. Sus salones de gala, la Orangerie contigua y las caballerizas del palacio acogen hoy las exposiciones temporales del museo Belvedere y su arte medieval.
El Museo de Carruajes Imperiales es un departamento del Kunsthistorisches Museum situado en los terrenos del palacio de Schönbrunn. Expone unos 60 vehículos de las caballerizas de la corte de los Habsburgo y de casas nobles, entre ellos la carroza imperial dorada, sillas de manos, trineos y coches infantiles, junto con guarniciones, uniformes de corte y objetos relacionados con la emperatriz Isabel.
El Belvedere Superior es el mayor de los dos palacios barrocos construidos para el príncipe Eugenio de Saboya, diseñado por Johann Lukas von Hildebrandt y terminado en 1723 sobre un jardín en terrazas. Alberga la colección de arte austriaco del Belvedere, desde la Edad Media hasta hoy, con El beso de Gustav Klimt y obras de Schiele y Kokoschka.
Belvedere 21 es la sede del Belvedere dedicada al arte contemporáneo, el cine y la música, en un pabellón de acero y vidrio que Karl Schwanzer diseñó para la Expo 58 de Bruselas y que se reconstruyó en el Schweizergarten de Viena. Reformado por Adolf Krischanitz en 2009–2011, presenta exposiciones temporales de arte austriaco e internacional, proyecciones y conciertos.
El Museo de Historia Militar de Viena ocupa un edificio de ladrillo del Arsenal, diseñado por Theophil Hansen y terminado en 1856, el edificio más antiguo de Austria construido como museo. Dependiente del Ministerio de Defensa, recorre la historia militar austriaca con armas, uniformes, tanques y pinturas, entre ellos el coche en el que fue asesinado el archiduque Francisco Fernando en Sarajevo en 1914.
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