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独立記念塔は「モナス」とも呼ばれ、ムルデカ広場の中央に立つ高さ132メートルのオベリスクで、インドネシア独立闘争を記念してスカルノ大統領のもと1961年に建設が始まりました。頂上には金箔で覆われた炎の像があり、基部には国史のジオラマの博物館が、炎の下の展望台まではエレベーターが通じています。

インドネシア国立博物館は、ムルデカ広場の西側に立ち、群島各地の考古、民族、陶磁器、貨幣、歴史に関する約14万1,000点を所蔵しています。「象の博物館」という愛称は、1871年にシャムのチュラロンコーン王が贈った前庭の銅製の象に由来します。2023年の火災を経て2024年に再開館しました。

インドネシア国立美術館は、ジャカルタ中心部のムルデカ広場の東側にある国立の美術館です。本館は1817年に建てられたオランダ植民地時代の邸宅で、のちに学校の女子寮として使われました。1999年からインドネシアの近現代美術を常設展と企画展で紹介しています。

イスティクラル・モスクはインドネシアの国立モスクで、名前は「独立」を意味するアラビア語に由来します。建築家フリードリッヒ・シラバンが設計し、1961年に着工して1978年にムルデカ広場の脇に開館しました。道路の向かいにはジャカルタ大聖堂があります。大きな白いドームが主礼拝堂を覆い、中庭と合わせて最大20万人の礼拝者を収容できます。

ジャカルタ大聖堂は、正式名称を聖母被昇天教会といい、カトリック・ジャカルタ大司教の司教座聖堂です。イエズス会士アントニウス・ディクマンスが設計し、M・J・フルスウィットが完成させたネオ・ゴシック様式の教会で、1901年に献堂されました。灰色の石造りの正面の上に透かし細工の鉄製の尖塔が2本そびえ、道路を挟んでイスティクラル・モスクと向かい合っています。

独立宣言起草博物館は、中央ジャカルタのメンテンにあるイマム・ボンジョル通りの1920年建築のアール・デコ様式の邸宅に入っています。日本海軍の前田精少将の公邸だった建物で、1945年8月16日から17日にかけての夜、スカルノとハッタがここでインドネシア独立宣言を起草しました。各部屋ではその夜の様子を再現し、居合わせた人々ゆかりの品々を展示しています。

金徳院は、ヴィハーラ・ダルマ・バクティとも呼ばれ、西ジャカルタのグロドック中華街にある中国寺院で、市内で最も古い寺院です。1650年に観音菩薩を祀る観音亭として創建され、1740年に焼失したのち1755年に再建されました。反り返った棟を持つ赤い殿は、今も香と蝋燭に満ちた現役の礼拝所です。

インドネシア銀行博物館は、コタ・トゥアにあるオランダ領東インドの中央銀行、ジャワ銀行の旧本店に入っています。インドネシア銀行が運営し、2006年から2009年にかけて段階的に開館しました。中央銀行とその政策の歴史を紹介し、貨幣の展示室、金準備の展示、マルチメディアの展示があります。

ジャカルタ歴史博物館は、コタ・トゥアのファタヒラ広場の南側に1710年に完成した、オランダ領バタビアの旧市庁舎スタットハイスに入っています。3フロアの展示室では、先史時代の出土品やタルマナガラ王国、パジャジャラン王国から植民地時代までの都市の歴史を、アンティーク家具、陶磁器、石碑とともにたどります。

ワヤン博物館は、コタ・トゥアのファタヒラ広場の西側にあり、1640年に創設されたオランダの教会の跡地に立っています。現在の正面は1912年の改築によるものです。1975年に博物館として開館し、影絵人形ワヤン・クリ、木製の人形ワヤン・ゴレ、仮面、ガムランの楽器、各国の人形を展示しています。

美術・陶磁器博物館は、ファタヒラ広場の東側にある新古典主義様式の建物に入っています。この建物は1866年から1870年にかけて、バタビアのオランダの司法裁判所ラート・ファン・ユスティティーとして建てられました。1990年から美術館と陶磁器博物館を兼ね、インドネシアの絵画、スケッチ、彫刻を施したトーテムと、国内外の陶磁器を展示しています。

ドゥニア・ファンタジは「ドゥファン」とも呼ばれ、北ジャカルタの海沿いにあるアンチョール・ドリームランドの中の遊園地です。1985年8月29日にジャカルタ湾の埋立地に開園し、テーマエリアに40以上の乗り物とアトラクションがあります。ジェットコースターのハリリンタル、フリーフォールのヒステリア、ボートライドのイスタナ・ボネカなどがあります。

海洋博物館は、北ジャカルタの旧港スンダ・クラパの脇に1718年から建てられたオランダ東インド会社の旧香辛料倉庫に入っています。白く塗られた細長い館内では、インドネシア各地の伝統的な船と模型、古い航海用具、植民地時代の品々を展示しています。施設の一部は2018年の火災で被害を受けました。

スンダ・クラパは、北ジャカルタのチリウン川河口にあるジャカルタの旧港で、かつてはスンダ王国の主要な港であり、この都市の発祥の地です。現在は島々の間で貨物を運ぶ木造の2本マストの帆船ピニシの港として使われており、岸壁に沿って長い列を作って係留されています。