
サンフランシスコ市庁舎
歴史的建造物 · サンフランシスコサンフランシスコ市庁舎は、市・郡政府の庁舎で、1906年の地震で先代の建物が倒壊した後、アーサー・ブラウン・ジュニアの設計によるボザール様式の建物として1915年に開庁しました。ドームはアメリカ合衆国議会議事堂のドームより高くそびえています。セキュリティを通って円形広間と大階段を見学でき、金曜日には案内係によるツアーがあります。
訪れる価値のある場所の営業時間、料金、チケット。

サンフランシスコ市庁舎は、市・郡政府の庁舎で、1906年の地震で先代の建物が倒壊した後、アーサー・ブラウン・ジュニアの設計によるボザール様式の建物として1915年に開庁しました。ドームはアメリカ合衆国議会議事堂のドームより高くそびえています。セキュリティを通って円形広間と大階段を見学でき、金曜日には案内係によるツアーがあります。

ペインテッド・レディーズは、アラモ・スクエア公園に面したスタイナー・ストリート710〜720番地に並ぶビクトリア様式の家々です。1892年から1896年にかけて開発業者マシュー・カヴァナーが建て、建築の細部を引き立てるように何色にも塗り分けられています。個人の住宅のため、通りや向かいの公園から眺めます。

ミッション・ドロレス(正式名称はサン・フランシスコ・デ・アシス伝道所)は、1776年にスペインのフランシスコ会の宣教師たちによって創設されました。主にオローニ族の労働によって1791年に完成した白壁のアドベの礼拝堂は、サンフランシスコに完全な形で残る最古の建物です。隣には1918年のミッション・ドロレス・バシリカと、市の初期の入植者たちの墓がある墓地があります。

サンフランシスコ近代美術館(SFMOMA)は、20世紀美術を専門とする西海岸初の美術館として1935年に開館しました。1995年から3番街に立つマリオ・ボッタ設計の建物に入っており、2016年にはスノヘッタ設計の新館が増築されました。展示室では絵画、彫刻、写真、デザイン、メディアアートを展示しています。

1974年にノブ・ヒルに開館したサンフランシスコ・ケーブルカー博物館は、現役のワシントン・メイソン・ケーブルカー車庫兼動力施設の中にあります。デッキからは通りの下のケーブルを引くエンジンや巻き上げ車輪を見ることができ、その下には滑車室があります。1870年代の古いケーブルカー3両、グリップ、模型、写真が展示されています。

ロシアン・ヒルのハイド・ストリートとレヴンワース・ストリートの間にあるロンバード・ストリートの曲がりくねった区画は、8つのヘアピンカーブで下っていきます。一方通行のれんが敷きのこの区間は、ほとんどの車には急すぎた27パーセントの勾配を緩めるために1922年に造られ、花壇と家々が並んでいます。両側の階段を歩いて下ることもできます。

サンフランシスコ・フェリー・ビルディングは、マーケット・ストリートのたもとのエンバカデロにあるフェリーターミナルで、A・ペイジ・ブラウンの設計で1898年に完成し、高さ245フィートの時計塔があります。2003年に終わった修復を経て、天窓のある長さ660フィートの中央通路にはショップやレストランが入るフードホールがあり、裏の桟橋からは今もフェリーが発着しています。

エクスプロラトリアムは、1969年に物理学者フランク・オッペンハイマーがパレス・オブ・ファインアーツに創設した、科学、芸術、人間の知覚の博物館です。2013年からエンバカデロの第15・第17埠頭にあり、光、音、運動、生き物、湾に関する数百の体験型展示を試すことができます。

コンサバトリー・オブ・フラワーズは、ゴールデン・ゲート・パークにある白い木とガラスの温室で、1879年に完成した公園内最古の建物です。アメリカで最初期の公営温室の一つで、中央のドームと両翼に希少植物や熱帯植物のコレクションを収めており、カリフォルニア州歴史的建造物に指定されています。

フィッシャーマンズ・ワーフのジェファーソン・ストリートにあるリプリーズ・ビリーブ・イット・オア・ノット!は、リプリーズの珍品博物館チェーンの分館です。漫画家ロバート・リプリーが始めたコレクションをもとに、珍しい工芸品、動物の珍品、日用品で作られたアート、体験型ゲームを展示しています。同じ建物にミラー迷路もあります。

ハードロックカフェ・サンフランシスコは、レストランチェーン、ハードロックカフェのサンフランシスコ店で、1984年に市内で初めて開業し、現在は水辺のピア39の入口にあります。ロックやポップの音楽の記念品に囲まれてアメリカ料理を提供しており、チェーンのグッズを販売するロックショップもあります。

アクアリウム・オブ・ザ・ベイは、エンバカデロのピア39にある公立水族館で、1996年に開館し、サンフランシスコ湾とそこに注ぐ川の水域を専門としています。透明な水中トンネルを歩いてサメ、エイ、魚の群れの下を通り、カワウソや湾の生き物に触れられるタッチプールを見ることができます。

SSジェレマイア・オブライエンは、1943年にメイン州サウス・ポートランドで進水したリバティ船で、戦時中に7回の航海を行い、1944年のDデイ上陸作戦ではノルマンディーの海岸へ11回英仏海峡を渡りました。現在は第35埠頭に係留された博物館船で、稼働可能な状態に保たれており、機関室から船橋まで乗船して見学できます。
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