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サンフランシスコ市庁舎は、市・郡政府の庁舎で、1906年の地震で先代の建物が倒壊した後、アーサー・ブラウン・ジュニアの設計によるボザール様式の建物として1915年に開庁しました。ドームはアメリカ合衆国議会議事堂のドームより高くそびえています。セキュリティを通って円形広間と大階段を見学でき、金曜日には案内係によるツアーがあります。

1974年にノブ・ヒルに開館したサンフランシスコ・ケーブルカー博物館は、現役のワシントン・メイソン・ケーブルカー車庫兼動力施設の中にあります。デッキからは通りの下のケーブルを引くエンジンや巻き上げ車輪を見ることができ、その下には滑車室があります。1870年代の古いケーブルカー3両、グリップ、模型、写真が展示されています。

サンフランシスコ・フェリー・ビルディングは、マーケット・ストリートのたもとのエンバカデロにあるフェリーターミナルで、A・ペイジ・ブラウンの設計で1898年に完成し、高さ245フィートの時計塔があります。2003年に終わった修復を経て、天窓のある長さ660フィートの中央通路にはショップやレストランが入るフードホールがあり、裏の桟橋からは今もフェリーが発着しています。

ツインピークスは、サンフランシスコの地理的中心近くにある高さ約282メートルの2つの草に覆われた丘で、市内で2番目と3番目に高い自然の地点です。北峰のすぐ下にある展望地点クリスマス・ツリー・ポイントからはダウンタウン、湾、橋を見渡せ、ツインピークス・ブールバードから両方の頂上へ小道と階段が続いています。

ピア39は、フィッシャーマンズ・ワーフの端にある桟橋で、ウォーレン・シモンズが開発し1978年に開業しました。ショップやレストランが入る2階建ての木造の建物と2階建てのメリーゴーラウンドが並んでいます。1989年からはマリーナの浮き桟橋にカリフォルニアアシカが上陸するようになり、桟橋からはアルカトラズ島とゴールデン・ゲート・ブリッジが見渡せます。

パレス・オブ・ファインアーツは、サンフランシスコのマリーナ地区にある記念碑的建造物で、バーナード・メイベックが1915年のパナマ・太平洋万国博覧会のために設計し、1964年から1974年にかけて耐久性のある素材で再建されました。ドームを頂く開放的な円形堂と弧を描く列柱がラグーンのほとりに立ち、その奥のホールはイベントに使われています。

プレシディオ・オブ・サンフランシスコは、サンフランシスコ半島の北端、ゴールデン・ゲート・ブリッジの南端にある公園です。1776年にスペインの要塞として創設され、1994年まではアメリカ陸軍の基地でしたが、現在はゴールデン・ゲート国立レクリエーション・エリアの一部となり、トレイル、ビーチ、れんが造りの兵舎、公園「プレシディオ・トンネル・トップス」があります。

ゴールデン・ゲート・パークは、サンフランシスコの西側、リッチモンド地区とサンセット地区の間から太平洋まで広がる412ヘクタールの都市公園です。ウィリアム・ハモンド・ホールが砂丘の上に設計し1870年に開園しました。湖、草地、木立のほか、コンサバトリー・オブ・フラワーズ、日本庭園（ジャパニーズ・ティー・ガーデン）、デ・ヤング美術館があります。

ゴールデン・ゲート・ブリッジは、ゴールデン・ゲート海峡を渡ってサンフランシスコとマリン郡を結ぶ吊り橋です。主任技師ジョセフ・ストラウスのもとで建設され1937年に開通し、中央径間は1,280メートル、塔は水面から227メートルの高さにそびえています。歩行者は市街地側を向いた東側の歩道を渡ります。