Explorar Torre Annunziata

Oplontis és un jaciment romà sota l'actual Torre Annunziata, sepultat juntament amb Pompeia per l'erupció del Vesuvi de l'any 79 dC. Els visitants entren a la Vil·la A, l'anomenada Vil·la de Popea, una vil·la costanera de mitjan segle I aC ampliada sota els primers emperadors, amb pintures murals, estàtues de marbre i jardins; la Vil·la B, propera, no és oberta. Forma part del lloc UNESCO de Pompeia.

Pompeia és la ciutat romana sepultada sota quatre a sis metres de cendra i pedra tosca en l'erupció del Vesuvi de l'any 79 dC i excavada des de mitjan segle XVIII. El seu parc arqueològic comprèn carrers empedrats, el fòrum, temples, termes, teatres, l'amfiteatre i cases pintades, a més de motlles de guix de les víctimes.

El Santuari de la Mare de Déu del Roser de Pompei és una basílica a la població moderna de Pompei, començada el 1876 per Bartolo Longo i consagrada el 1891. La seva façana de dos pisos del 1901 està coronada per una estàtua de marbre de la Mare de Déu, el campanar de 80 metres s'hi va afegir el 1925, i l'altar major conserva el quadre de la Mare de Déu del Roser.

El Vesuvi és el volcà del golf de Nàpols l'erupció del qual l'any 79 dC va destruir Pompeia, Herculà, Oplontis i Estàbia; la seva darrera erupció va ser el 1944. Dins el Parc Nacional del Vesuvi, el sender núm. 5, Il Gran Cono, puja des d'una esplanada a uns 1.000 metres, al municipi d'Ercolano, fins a la vora del cràter del cim.

Herculà és la població costanera romana, a l'actual Ercolano, que un flux piroclàstic del Vesuvi va sepultar l'any 79 dC; es va descobrir el 1709 i s'hi va excavar regularment a partir del 1738. Els gruixuts dipòsits van carbonitzar i conservar teulades, llits i portes de fusta, i els carrers excavats mostren cases amb marbres i mosaics, termes i els cobertís de barques on es van trobar uns 300 esquelets.

El Museu Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa ocupa els tallers borbònics de Pietrarsa, fundats el 1840 per Ferran II al costat de la línia Nàpols–Portici, el primer ferrocarril d'Itàlia, inaugurat el 1839. Més de 55 locomotores i vagons històrics s'exposen als antics pavellons dels tallers a la vora del mar, des d'una rèplica de la locomotora Bayard fins a trens elèctrics.