Torre Annunziata entdecken

Oplontis ist eine römische Fundstätte unter dem heutigen Torre Annunziata, die 79 n. Chr. zusammen mit Pompeji beim Ausbruch des Vesuvs verschüttet wurde. Besucher betreten die Villa A, die sogenannte Villa der Poppaea, eine Meeresvilla aus der Mitte des 1. Jahrhunderts v. Chr., unter den ersten Kaisern erweitert, mit Wandmalereien, Marmorstatuen und Gärten; die nahe Villa B ist nicht zugänglich. Sie gehört zum UNESCO-Welterbe Pompeji.

Pompeji ist die römische Stadt, die beim Ausbruch des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. unter vier bis sechs Metern Asche und Bims begraben wurde und seit der Mitte des 18. Jahrhunderts ausgegraben wird. Der Archäologische Park umfasst gepflasterte Straßen, das Forum, Tempel, Thermen, Theater, das Amphitheater und ausgemalte Häuser sowie Gipsabgüsse der Opfer.

Die Basilika Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz von Pompeji steht in der modernen Stadt Pompei; Bartolo Longo begann den Bau 1876, geweiht wurde sie 1891. Die zweigeschossige Fassade von 1901 krönt eine Marmorstatue der Jungfrau, der 80 Meter hohe Glockenturm kam 1925 hinzu, und auf dem Hochaltar hängt das Gemälde der Rosenkranzmadonna.

Der Vesuv ist der Vulkan am Golf von Neapel, dessen Ausbruch im Jahr 79 n. Chr. Pompeji, Herculaneum, Oplontis und Stabiae zerstörte; zuletzt brach er 1944 aus. Im Nationalpark Vesuv führt Weg Nr. 5, Il Gran Cono, von einem Platz auf etwa 1.000 Metern in der Gemeinde Ercolano hinauf zum Rand des Gipfelkraters.

Herculaneum ist die römische Küstenstadt im heutigen Ercolano, die ein pyroklastischer Strom des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. verschüttete; sie wurde 1709 entdeckt und ab 1738 regelmäßig ausgegraben. Die mächtigen Ablagerungen verkohlten und bewahrten hölzerne Dächer, Betten und Türen, und die freigelegten Straßen zeigen Häuser mit Marmor und Mosaiken, Thermen und die Bootshäuser, in denen rund 300 Skelette gefunden wurden.

Das Nationale Eisenbahnmuseum Pietrarsa befindet sich in den bourbonischen Werkstätten von Pietrarsa, die Ferdinand II. 1840 an der Strecke Neapel–Portici gründete, der ersten Eisenbahn Italiens von 1839. Mehr als 55 historische Lokomotiven und Wagen stehen in den alten Werkhallen am Meer, von einem Nachbau der Lok Bayard bis zu Elektrozügen.