Explorer Torre Annunziata

Oplontis est un site romain situé sous l'actuelle Torre Annunziata, enseveli avec Pompéi lors de l'éruption du Vésuve en 79 apr. J.-C. Les visiteurs entrent dans la Villa A, dite villa de Poppée, une villa maritime du milieu du Ier siècle av. J.-C. agrandie sous les premiers empereurs, avec peintures murales, statues de marbre et jardins ; la Villa B voisine n'est pas ouverte. Le site fait partie du patrimoine mondial de Pompéi.

Pompéi est la ville romaine ensevelie sous quatre à six mètres de cendres et de ponces lors de l'éruption du Vésuve en 79 apr. J.-C., et fouillée depuis le milieu du XVIIIe siècle. Son parc archéologique comprend des rues pavées, le forum, des temples, des thermes, des théâtres, l'amphithéâtre et des maisons peintes, ainsi que des moulages en plâtre des victimes.

Le sanctuaire Notre-Dame-du-Rosaire de Pompéi est une basilique de la ville moderne de Pompei, commencée en 1876 par Bartolo Longo et consacrée en 1891. Sa façade à deux ordres de 1901 est couronnée d'une statue de la Vierge en marbre, le clocher de 80 mètres a été ajouté en 1925, et le maître-autel abrite le tableau de Notre-Dame du Rosaire.

Le Vésuve est le volcan du golfe de Naples dont l'éruption de 79 apr. J.-C. a détruit Pompéi, Herculanum, Oplontis et Stabies ; sa dernière éruption date de 1944. Dans le parc national du Vésuve, le sentier n° 5, Il Gran Cono, monte d'une esplanade située vers 1 000 mètres, sur la commune d'Ercolano, jusqu'au bord du cratère sommital.

Herculanum est la ville romaine du bord de mer, dans l'actuelle Ercolano, qu'une coulée pyroclastique du Vésuve a ensevelie en 79 apr. J.-C. ; découverte en 1709, elle est fouillée régulièrement depuis 1738. Les épais dépôts ont carbonisé et conservé des toits, des lits et des portes en bois, et les rues dégagées montrent des maisons ornées de marbre et de mosaïques, des thermes et les hangars à bateaux où quelque 300 squelettes ont été retrouvés.

Le Musée national ferroviaire de Pietrarsa occupe les ateliers bourboniens de Pietrarsa, fondés en 1840 par Ferdinand II le long de la ligne Naples–Portici, premier chemin de fer d'Italie, ouvert en 1839. Plus de 55 locomotives et voitures historiques sont exposées dans les anciens pavillons au bord de la mer, d'une réplique de la locomotive Bayard aux trains électriques.