Explorar Torre Annunziata

Oplontis es un yacimiento romano bajo la actual Torre Annunziata, sepultado junto a Pompeya por la erupción del Vesubio en el año 79 d. C. Los visitantes entran en la Villa A, la llamada villa de Popea, una villa junto al mar de mediados del siglo I a. C. ampliada bajo los primeros emperadores, con pinturas murales, estatuas de mármol y jardines; la cercana Villa B no está abierta. Forma parte del sitio de Pompeya de la UNESCO.

Pompeya es la ciudad romana sepultada bajo cuatro a seis metros de ceniza y piedra pómez en la erupción del Vesubio del año 79 d. C. y excavada desde mediados del siglo XVIII. Su parque arqueológico abarca calles empedradas, el foro, templos, termas, teatros, el anfiteatro y casas pintadas, además de vaciados en yeso de las víctimas.

El Santuario de la Virgen del Rosario de Pompeya es una basílica de la ciudad moderna de Pompei, iniciada en 1876 por Bartolo Longo y consagrada en 1891. Su fachada de dos cuerpos, de 1901, está coronada por una estatua de mármol de la Virgen, el campanario de 80 metros se añadió en 1925 y el altar mayor guarda el cuadro de Nuestra Señora del Rosario.

El Vesubio es el volcán del golfo de Nápoles cuya erupción del año 79 d. C. destruyó Pompeya, Herculano, Oplontis y Estabia; su última erupción fue en 1944. Dentro del Parque Nacional del Vesubio, el sendero n.º 5, Il Gran Cono, sube desde una explanada a unos 1.000 metros, en el municipio de Ercolano, hasta el borde del cráter de la cumbre.

Herculano es la ciudad costera romana, en la actual Ercolano, que un flujo piroclástico del Vesubio sepultó en el año 79 d. C.; se descubrió en 1709 y se excava de forma regular desde 1738. Los gruesos depósitos carbonizaron y conservaron techos, camas y puertas de madera, y las calles excavadas muestran casas con mármoles y mosaicos, termas y los cobertizos de barcas donde se hallaron unos 300 esqueletos.

El Museo Nacional Ferroviario de Pietrarsa ocupa los talleres borbónicos de Pietrarsa, fundados en 1840 por Fernando II junto a la línea Nápoles–Portici, el primer ferrocarril de Italia, inaugurado en 1839. Más de 55 locomotoras y coches históricos se exponen en los antiguos pabellones junto al mar, desde una réplica de la locomotora Bayard hasta trenes eléctricos.