Εξερευνήστε: Τόρε Αννουντσιάτα

Η Οπλόντις είναι ρωμαϊκός χώρος κάτω από τη σύγχρονη Τόρε Αννουντσιάτα, που θάφτηκε μαζί με την Πομπηία από την έκρηξη του Βεζούβιου το 79 μ.Χ. Οι επισκέπτες μπαίνουν στη Βίλα Α, τη λεγόμενη Βίλα της Ποππαίας, μια παραθαλάσσια έπαυλη των μέσων του 1ου αιώνα π.Χ. διευρυμένη επί των πρώτων αυτοκρατόρων, με τοιχογραφίες, μαρμάρινα αγάλματα και κήπους· η κοντινή Βίλα Β δεν είναι ανοιχτή. Ανήκει στο μνημείο της UNESCO της Πομπηίας.

Η Πομπηία είναι η ρωμαϊκή πόλη που θάφτηκε κάτω από τέσσερα έως έξι μέτρα στάχτης και ελαφρόπετρας στην έκρηξη του Βεζούβιου το 79 μ.Χ. και ανασκάπτεται από τα μέσα του 18ου αιώνα. Το αρχαιολογικό της πάρκο περιλαμβάνει πλακόστρωτους δρόμους, την αγορά, ναούς, λουτρά, θέατρα, το αμφιθέατρο και ζωγραφισμένα σπίτια, μαζί με γύψινα εκμαγεία των θυμάτων.

Το Ιερό της Παναγίας του Ροδαρίου της Πομπηίας είναι βασιλική στη σύγχρονη πόλη της Πομπέι, που ξεκίνησε το 1876 από τον Μπάρτολο Λόνγκο και καθαγιάστηκε το 1891. Η διώροφη πρόσοψή της του 1901 επιστέφεται από ένα μαρμάρινο άγαλμα της Παναγίας, το καμπαναριό ύψους 80 μέτρων προστέθηκε το 1925, και η κύρια Αγία Τράπεζα φιλοξενεί την εικόνα της Παναγίας του Ροδαρίου.

Ο Βεζούβιος είναι το ηφαίστειο στον κόλπο της Νάπολης του οποίου η έκρηξη το 79 μ.Χ. κατέστρεψε την Πομπηία, το Ερκουλάνεο, τις Οπλόντιδες και τις Σταβίες· η τελευταία του έκρηξη έγινε το 1944. Μέσα στο Εθνικό Πάρκο του Βεζούβιου, το μονοπάτι αρ. 5, Il Gran Cono, ανεβαίνει από μια πλατεία σε υψόμετρο περίπου 1.000 μέτρων στον δήμο Ερκολάνο ως το χείλος του κρατήρα της κορυφής.

Το Ερκουλάνεο είναι η ρωμαϊκή παραθαλάσσια πόλη στη σημερινή Ερκολάνο, που θάφτηκε από πυροκλαστική ροή του Βεζούβιου το 79 μ.Χ.· βρέθηκε το 1709 και ανασκάπτεται συστηματικά από το 1738. Τα βαθιά στρώματα απανθράκωσαν και διατήρησαν ξύλινες στέγες, κρεβάτια και πόρτες, και οι ανασκαμμένοι δρόμοι αποκαλύπτουν σπίτια με μάρμαρα και ψηφιδωτά, λουτρά και τα υπόστεγα σκαφών όπου βρέθηκαν περίπου 300 σκελετοί.

Το Εθνικό Σιδηροδρομικό Μουσείο της Πιετράρσα καταλαμβάνει τα βουρβονικά εργαστήρια της Πιετράρσα, που ίδρυσε το 1840 ο Φερδινάνδος Β΄ δίπλα στη γραμμή Νάπολη–Πόρτιτσι, τον πρώτο σιδηρόδρομο της Ιταλίας, που άνοιξε το 1839. Περισσότερες από 55 ιστορικές ατμομηχανές και άμαξες στέκουν στα παλιά περίπτερα των εργαστηρίων δίπλα στη θάλασσα, από ένα αντίγραφο της μηχανής Bayard έως ηλεκτρικά τρένα.