Udforsk Liège
Åbningstider, priser og billetter til steder, der er tiden værd.
Sankt Pauls Katedral i Liège blev grundlagt i 900-tallet af biskop Eraclus som Sankt Pauls kollegiatkirke og genopført i gotisk stil fra 1200- til 1400-tallet. Den blev domkirke i begyndelsen af 1800-tallet, efter at Sankt Lamberts Katedral var revet ned, og tårnet blev forhøjet i 1811-1812. Korsgangen rummer Trésor de Liège, et museum med egen billet.
Gratis adgangIngen billet nødvendig
Palais des Princes-Évêques på Place Saint-Lambert var fyrstebiskopperne af Liège' residens, genopført fra 1526 for Érard de La Marck af Arnold van Mulken. Sydfacaden blev genopført efter en brand i 1734. I dag rummer paladset retten og provinsstyret; besøgende kan gå ind i hovedgården, der er omgivet af arkader på 60 udsmykkede søjler.
Gratis adgangIngen billet nødvendig
Montagne de Bueren er en offentlig trappe med 374 trin i Liège, bygget i 1881 fra kvarteret Hors-Château op ad skrænten mod citadellet. Den gennemsnitlige stigning er knap 30 procent. Trappen er opkaldt efter Vincent de Bueren, der i 1468 førte de 600 mænd fra Franchimont mod Karl den Dristige, og fra reposerne ser man ud over byen.
Gratis adgangIngen billet nødvendig
Lukket nu
Grand Curtius er et museumskompleks ved Maas i Liège, åbnet i 2009, som samler byens samlinger af arkæologi, kunsthåndværk, religiøs og mosansk kunst, våben og glas. Kernen er Palais Curtius, et palæ i rød tegl bygget omkring 1600 for våbenhandleren Jean Curtius. Blandt genstandene er Notgers evangeliebog og Ingres' portræt af Bonaparte som førstekonsul.
Officiel side
Lukket nu
Collégiale Saint-Barthélemy i Liège er en romansk kirke i mosansk stil, bygget fra slutningen af 1000-tallet til slutningen af 1100-tallet, med et vestværk med to tårne og rødt og hvidt bemalede mure. Den blev restaureret fra 1999 til 2006. Kirken har døbefonten i messing fra begyndelsen af 1100-tallet, tilskrevet Renier de Huy, som hviler på okser og viser fem dåbsscener.
Officiel side
Liège-Guillemins er Liège' hovedbanegård og et stop på Belgiens højhastighedslinjer, tegnet af Santiago Calatrava og åbnet den 18. september 2009. Stationen er bygget i stål, glas og hvid beton og har ingen lukket facade: en hvælving på 160 meters længde og 32 meters højde spænder over de ni spor, med gangbroer, der er åbne for alle.
Gratis adgangIngen billet nødvendig
Planlæg en dag →