Ontdek Luik

De Sint-Pauluskathedraal in Luik werd in de 10e eeuw door bisschop Eraclus gesticht als collegiale kerk van Sint-Paulus en van de 13e tot de 15e eeuw in gotische stijl herbouwd. Ze werd begin 19e eeuw kathedraal, nadat de Sint-Lambertuskathedraal was afgebroken, en haar toren werd in 1811-1812 verhoogd. In de kruisgang ligt de Domschat (Trésor de Liège), een museum met een eigen ticket.

Het Paleis van de Prins-Bisschoppen aan de Place Saint-Lambert was de residentie van de prins-bisschoppen van Luik en werd vanaf 1526 voor Érard de La Marck herbouwd door Arnold van Mulken. De zuidgevel werd na een brand in 1734 herbouwd. Nu zijn er de rechtbanken en het provinciebestuur gevestigd; bezoekers kunnen de grote binnenplaats in, omzoomd door arcaden op 60 versierde zuilen.

De Montagne de Bueren is een openbare trap van 374 treden in Luik, aangelegd in 1881 om vanuit de wijk Hors-Château de helling op te klimmen naar de citadel. De gemiddelde helling bedraagt bijna 30 procent. De trap is genoemd naar Vincent de Bueren, die in 1468 de 600 Franchimontezen aanvoerde tegen Karel de Stoute, en vanaf de bordessen kijk je uit over de stad.

Het Grand Curtius is een museumcomplex aan de Maas in Luik, geopend in 2009, dat de stedelijke collecties archeologie, sierkunst, religieuze en Maaslandse kunst, wapens en glas samenbrengt. De kern is het Palais Curtius, een herenhuis in rode baksteen, rond 1600 gebouwd voor de wapenhandelaar Jean Curtius. Te zien zijn onder meer het evangeliarium van Notger en Ingres' portret van Bonaparte als eerste consul.

De Sint-Bartolomeüskerk in Luik is een romaanse collegiale kerk in Maaslandse stijl, gebouwd van het eind van de 11e tot het eind van de 12e eeuw, met een westbouw met twee torens en rood-wit beschilderde muren. Ze werd van 1999 tot 2006 gerestaureerd. In de kerk staat de koperen doopvont uit het begin van de 12e eeuw, toegeschreven aan Reinier van Hoei, die op runderen rust en vijf doopscènes toont.

Luik-Guillemins is het hoofdstation van Luik en een halte op de Belgische hogesnelheidslijnen, ontworpen door Santiago Calatrava en geopend op 18 september 2009. Het station is gebouwd in staal, glas en wit beton en heeft geen gesloten gevel: een gewelf van 160 meter lang en 32 meter hoog overspant de negen sporen, met loopbruggen die voor iedereen open zijn.